沛县高速公路

2024年11月08日06时22分许某驾驶车牌号为桂PHF***的轻型货车，从钦州往防城港方向行驶至S7512钦防高速28km+680m时，追尾碰撞到由张某驾驶车牌号为陕AZ3***的重型仓栅式货车，致使许某受轻微伤，以及两车不同程度损坏的交通事故。据许某交代，因前一晚没有休息好，驾车时倦意袭来，晃了一下神，当反应过来时，已经来不及刹车，便撞上了前方车辆。 由于两辆事故车辆的驾驶员都系好了安全带，将驾驶员牢牢固定在座椅上，避免受到严重撞击甚至被甩出车外，大大降低事故发生时的伤亡概率。 防城港公安交警提示：广大驾驶员行车时要集中保持充沛的精神状态，注意观察路面车辆情况，时刻保持安全车距，切勿跟车太近和超速行驶，确保行车安全，防止事故发生。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

云南高速路况超话 【大理高速公路交警三大队路况信息】2024年11月12日，天气晴，杭瑞高速路、大漾云高速路道路双向通行正常。交警提示：驾车出行时，要保持精力充沛和注意力集中，切勿超速行驶、疲劳驾驶；驾乘汽车务必全程系好安全带，骑乘摩托车要戴好安全头盔，确保出行安全。途经设有警示标志的施工路段时驾驶员注意观察、保持车距、合理降速、慎谨驾驶、确保安全通过。

10月24日，S40龙湾联络线洞头方向弹子山隧道处发生了一起追尾事故。接警后，温州高速交警支队指挥中心立即联系当事人，引导当事人做好预警，人员快速撤离至安全地带，同时调度就近警力和救援力量赶赴现场施救。万幸的是两车驾驶员均正确佩戴了安全带，并未造成人员受伤。事后，警方通过调取公共视频了解到事故的详细情况。视频显示，一辆黑色轿车在弹子山隧道内行驶时，逐渐偏离了第一车道，进入了第二车道。在这一过程中，轿车与第二车道上正常行驶的货车尾部发生了碰撞。民警随即对小轿车驾驶员姚某进行询问调查，姚某表示，他原本是从永嘉出发，计划前往机场。姚某承认自己在隧道内感到犯困，导致注意力分散，所以发生了事故。民警对姚某进行了批评教育：驾驶员在驾驶前应确保充足的休息，避免因疲劳驾驶而引发交通事故。最终，因过度疲劳仍继续驾驶机动车的过错，姚某负此次事故的全部责任。 随着秋季的到来，人们常常会感到困倦，这种现象被称为“秋乏”。秋乏容易导致驾驶员在行车过程中出现视线模糊、反应迟钝、注意力不集中、思考不周全、精神难以集中等现象，这会严重影响驾驶安全。为了预防因秋乏引发的交通事故，驾驶员在开车前应确保有充足的睡眠和良好的休息，以保持精力充沛。

10月1日，在大保高速公路大箐隧道内（大理州境内），一辆网约车追尾前方轿车，造成车辆受损的道路交通事故。民警调查发现，网约车驾驶人在事故发生前有明显的闭眼、点头、晃脑等动作，存在疲劳驾驶行为，所幸车辆上的乘客都按规定系好安全带，部分乘客仅受轻伤。云南交警提示：这起事故再次告诉大家，上车系好安全带，就是为自己筑牢了生命安全防线。同时驾驶人在开车前要保证精力充沛，科学安排行车时间，拒绝疲劳驾驶。行驶途中如感疲劳，应找到安全停车区域休息，恢复好精力后再继续驾驶。

9月9日，在S10温州绕城高速仰义方向后岗隧道内，一辆轻型货车在行驶途中，方向逐渐偏移，撞向左侧隧道壁，巨大的撞击力导致车辆回弹，最终侧翻在第二、三车道内。事故造成货车受损、驾驶员黄某受轻微伤。接警后， 执勤民警立即赶赴现场。民警组织人员在事故后方做好预警，防止二次事故的发生，并迅速组织救援，将人员和车辆安全带离高速。“开睡着了，直到撞上去了才反应过来。”黄某说道。原来，黄某当日从龙湾金海湖运货前往嘉兴。由于出车前仅在等候车辆充电的间隙休息了4小时左右，在行驶途中困意来袭，便打起了瞌睡，直到车辆撞上隧道壁才惊醒过来。民警对黄某进行批评教育，结合典型事故案例告诉黄某疲劳驾驶的危害，尤其长途行车一定要在行车前休息充足再出发。最终，高速交警认定黄某因过度疲劳仍继续驾驶机动车的过错，负事故全部责任。 长途驾车前应保证充足休息，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。