合肥市高速公路

】7月12日，沪武高速南京段，雨天路面湿滑，一辆快速行驶的小车发生侧滑，驾驶员慌乱中急打方向，致车辆失控撞上中央护栏，旋转两圈后停在第一股车道上。驾驶员表示，当天从合肥赶到无锡，途经此处，车速达到100km/h，瞬间打滑撞上护栏。万幸驾乘人员系好了安全带，未造成人员受伤。交警提醒，雨天行车时‌要降低车速，保持安全距离，正确使用灯光。遇突发情况，要把握好方向，轻点刹车慢慢减速，切不可猛踩刹车、急打方向。（转载自）（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

@合肥交警 高速六大队接到报警，一辆大客车发生故障停在芜合高速芜湖方向118K试刀山隧道附近。交警立即前往处置，做好护尾预警，同时联系施救。经询问清点现场人数发现，大客车核载50人，实载54人。驾驶员辩称暑期来临，儿童乘车较多，有几个幼童未收费不算超员。待现场人员转运后，交警将其引导至前方巢湖道口，对驾驶员进行批评教育，要求对超员部分人员进行转运，同时对超员违法行为予以处罚。交警提醒：超员的孩子没法系安全带，几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况，后果不堪设想。切勿心存侥幸，安全无小事，请自觉抵制乘坐超员车。（转载自）

如何让自动驾驶更安全、更可靠？】我国正在发展的“车路云一体化”路线，让智慧的路、聪明的车、实时的云共同发挥作用，减少小概率不安全事件的发生，全面提升城市交通安全水平和出行效率， 促进智能网联汽车产业规模化发展。中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮介绍，简单来说，车路云一体化是通过路侧基础设施提供感知能力，把感知结果、路径规划结果发给车辆。由于路侧设备感知能力和超视距的优势，再加上云端的计算和控制，让车辆拥有“上帝视角”，也能解决车辆传感器遇到盲区、极端天气下暂时失灵等问题。星云互联成立于2015年，是行业内较早布局车、路、云三端技术和产品的企业。比如在车端，公司以自研全栈产品和车规级V2X核心技术推动整车网联化量产，已累计授权500万套，覆盖30+车企，包括蔚来、宝马、长城、大众等。在路侧端，星云互联的全场景解决方案在北京、上海、长沙、合肥、柳州等50多个城市落地运营，部署超3000个路口，应用触及城市开放道路、高速公路、园区道路等场景。在星云互联公司的大屏上，展示着河北沧州的一处路口的实时画面，当前的车流量监测、拥堵指标、车道使用情况等数据一目了然。星云互联联合创始人、副总经理王易之表示，这是星云互联在沧州落地的“车路云一体化”应用。这些实时数据既可以服务于通过路口的自动驾驶车辆，拓展其自身的感知范围，便于车辆更好地规划行驶路径。同时，数据同步给交管部门后，可以分析当前信号灯控制是否存在优化空间、车道规划是否需要调整等等，便于实时监测流量，提升交通效率，缓解拥堵。（北京交通广播 记者 赵明聪 孙媛）

@合肥交警 高速六大队接到报警，一辆大客车发生故障停在芜合高速芜湖方向118K试刀山隧道附近。交警立即前往处置，做好护尾预警，同时联系施救。经询问清点现场人数发现，大客车核载50人，实载54人。驾驶员辩称暑期来临，儿童乘车较多，有几个幼童未收费不算超员。待现场人员转运后，交警将其引导至前方巢湖道口，对驾驶员进行批评教育，要求对超员部分人员进行转运，同时对超员违法行为予以处罚。交警提醒：超员的孩子没法系安全带，几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况，后果不堪设想。切勿心存侥幸，安全无小事，请自觉抵制乘坐超员车。

@合肥交警 高速六大队的民警们如及时雨赶到，迅速处置，指挥有序，让道路重新恢复了顺畅。高速路上，每一个急转都可能成为事故的导火索。：手握方向盘，心系安全弦。高速车速快，货车车身质量重，切勿急打方向盘。