2024-10-03 18:00： S75侯平高速侯运段，侯马、东镇、闻喜、夏县往太原方向入口开通；G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西、新绛、稷山往太原方向入口开通（侯禹因临汾公司事故的管制取消，恢复早上上报的G5京昆高速侯禹段，为缓解交通压力，河津东、河津西、新绛、稷山禁止货车驶入（小型皮卡和绿通车辆除外））。G2003太原绕城高速东环段，长风站入口治超点恢复正常。 S86晋运高速晋阳段：阳城至晋城方向K14-K15处车流量恢复正常。终报：G55二广高速大新段毛皂、怀仁、怀仁南站入口解除管制，道路恢复正常通行。交通管制：G55二广高速得大段，大同北B口（去往太原方向）入口解除管制，恢复正常通行；S5501大同绕城高速，云冈站、平旺站、口泉站入口解除管制，恢复正常通行。G5京昆高速祁临段：太原方向，霍州站与仁义站之间K652-K649，主线车辆恢复正常通行。S5501大同绕城高速，兴王站入口解除管制，恢复正常通行。
2024-10-01 16:07： 截至16时，经局指挥中心网巡并调度各地，贵州全省高速公路通行情况整体平稳，部分路段因车流量大及发生刮擦、追尾等轻微交通事故出现短时缓行情况11处，较上一时段无变化：一、贵阳辖区：1.G60沪昆高速贵阳往安顺方向1878km至1875km（清镇段）；2.G6001绕城高速88km至89km（观山湖互通至窦官枢纽）段；3.G69银百高速贵阳往瓮安方向1747km至1755km（新堡至营盘上）段；4.S82筑大高速贵阳往大方方向16km至9km（小冲2号隧道至郝官枢纽）段；5.G7512筑蓉高速贵阳往金沙方向45km至41km（骨陇）段。二、遵义辖区：1.G75兰海高速遵义往贵阳方向1150km至1144km（凉风垭隧道）段、贵阳往遵义方向1226km至1234km（龙泉）段；2.G56杭瑞高速遵义往铜仁方向1583km至1587km（虾子境内）；3.G4215蓉遵高速赤水往遵义方向431km至422km（仁怀境内）。三、黔东南辖区：S84天镇高速天柱往镇远方向92km至94km（万家沟）段。四、黔南辖区：1.S36玉盘高速贵阳往福泉方向215km至221km(洗马至谷龙隧道)段；2.G60沪昆高速贵阳往都匀方向1790km至1794km（贵定境内）。厅交管局指挥中心2024年10月1日
2024-09-20 10:02： G22青兰高速临吉段，临汾至陕西方向，光华收费站与乡宁收费站之间，梁家凹隧道内，K988+714处，一辆半挂车故障，占用大车道G55二广高速大新段，因交通管制，毛皂、怀仁、怀仁南、应县西站入口禁止七座以上客车和危化品车驶入高速；山阴站入口封闭。
2024-09-19 10:10： G55二广高速大新段，因交通管制，毛皂站入口只允许七座以下客车驶入高速；怀仁，怀仁南，应县西站入口禁止黄牌货车驶入高速。
2024-09-10 21:10： 房建工程包括服务区、收费站等配套设施是高速公路运营的重要组成部分近日金仁桐高速公路项目房建工程花秋服务区正在紧锣密鼓地进行最后的路面沥青铺设工作该项目其余的房建工程已全部完成目前已具备验收入住条件！据了解金仁桐高速公路房建工程总建筑面积达2.6万平方米主要包括1处运营分中心、4处互通立交1处服务区、1处停车区、20座消防水池以及18处隧道口管理用房共计61座独立建筑这些房建工程不仅布局合理、造型美观而且主体结构安全可靠、功能齐全能够满足高速公路运营的各种需求在金仁桐高速公路房建工程中项目部始终坚持高标准、高质量的施工要求全力推动项目的建设进度圆满完成所有施工任务为项目全线顺利通车打下坚实基础金仁桐高速公路全长约106公里连接毕节市金沙县、遵义市仁怀市、遵义市桐梓县建成后仁怀到桐梓的通行时间缩短到原来的一半车程只需不到一小时
2024-09-06 21:08： 近日，省人民政府对省交通运输厅、省发展改革委《关于金沙经仁怀至桐梓高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》作出批复，主要内容如下。一、同意金沙经仁怀至桐梓高速公路按国家有关规定设置五马、楠木、仁怀东、茅台机场、学孔、花秋、高桥、桐梓南8个收费站，经验收合格后按时投入运营收取车辆通行费。二、金沙经仁怀至桐梓高速公路为经营性收费公路，收费期限30年，从2024年9月13日起至2054年9月12日止。三、收费标准由交通运输厅、省发展改革委按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》（黔府办发〔2007〕37号）及《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》（黔府函〔2019〕137号）等有关规定核准，向社会公示并接受监督。四、收费工作由贵州金仁桐高速公路发展有限公司组织实施，抓紧办理完善相关手续，切实加强管理，提高工作水平和服务质量。新闻链接据悉，金仁桐高速采用双向4车道设计，设计时速80公里，全长106公里。该高速建成通车后，对完善区域路网，发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽作用有着重大意义；对加快黔北经济社会发展、实现同步全面建成小康社会目标，推动沿线矿产开发利用、区域旅游业快速发展等具有重要意义。建成后，仁怀到桐梓两地交通通行时间缩短到原来的一半，车程只需不到一小时。
